发动机通过燃烧气缸中的燃料来发电。因为燃油输入量受到吸入气缸的空气量的限制，发动机产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能处于最佳状态，

增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃油量，从而提高发动机性能。

优点与气动增压相比，其运行性能更稳定。

(资料图片仅供参考)

与气动增压/机械增压相比，原理和结构更简单，改装方便。

经济实惠。

电动助力器的安装比气动助力器/机械助力器便宜，不需要太复杂的安装过程，所以厂家/买家可以从安装上节省大量成本。

缺点：助推力比较低。

电机一般增压相比机械增压和涡轮增压，由于车辆电池的功率约束，只能提高12%~16%。

车辆电池的寿命会缩短。

电机增压会因为不间断工作而迅速降低车载电池的寿命。

你不能开车离开。

发动机启动后，特别是在冬季，应允许怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转前，润滑油能充分润滑轴承。

所以不要刚起步就猛踩油门，以免损坏增压器的油封。

不能马上关掉引擎。

发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟后再关闭发动机。

当发动机工作时，一部分发动机机油被供应到涡轮增压器转子轴承用于润滑和冷却。

保持干净。

按时清洗空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压缩机叶轮，导致转速不稳定或轴套和密封磨损加剧。

经常检查增压器的运行情况。

下车前后，检查气路中各管路的连接情况，防止增压器因松动脱落而失效和空气短路进入气缸。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。